Guidebook for Cazilhac
Sightseeing
LA CITE MEDIEVAL PATRIMOINE MONDIAL DE L'UNESCO
http://www.tourisme-carcassonne.fr/decouvrir/patrimoine-de-lunesco
302 polecane przez mieszkańców
Carcassonne
1 Rue Viollet le DucLA CITE MEDIEVAL PATRIMOINE MONDIAL DE L'UNESCO
http://www.tourisme-carcassonne.fr/decouvrir/patrimoine-de-lunesco
FESTIVAL DE CARCASSONNE
Edition 2016
Du 01 Juillet 2016 au 01 Août 2016à Carcassonne (11)
10ème édition.
http://www.infoconcert.com/festival/festival-de-carcassonne-1891/news-11757.html
10 polecane przez mieszkańców
Office de Tourisme de Carcassonne La cité (Annexe)
21 Imp. Agnés de MontpellierFESTIVAL DE CARCASSONNE
Edition 2016
Du 01 Juillet 2016 au 01 Août 2016à Carcassonne (11)
10ème édition.
http://www.infoconcert.com/festival/festival-de-carcassonne-1891/news-11757.html
Les châteaux du Pays Cathare
http://www.audetourisme.com/fr/decouvrir/histoire-et-patrimoine/les-chateaux-du-pays-cathare.php
17 polecane przez mieszkańców
Route des Châteaux Cathares
Route des Châteaux CatharesLes châteaux du Pays Cathare
http://www.audetourisme.com/fr/decouvrir/histoire-et-patrimoine/les-chateaux-du-pays-cathare.php
Au début on ne se méfie pas, on pense juste être de passage....
Oui mais voilà, Narbonne, la belle romaine a plus d'un atout dans sa manche.
Une plage interminable de sable fin, 3000 heures de soleil par an.
6 musées, 16 monuments classés, le Canal de la Robine classé au Patrimoine Mondial de l'UNESCO. Un Parc Naturel Régional, 2 massifs naturels classés, 2 Appellations d'Origine Contrôlées. Un goût certain pour la fête au travers des animations et évènements gratuits et de qualité pour enfants et adultes....
D'un pareil inventaire on déduira que Narbonne vaut bien, comme on dit, le détour...
Quelques jours pour bien faire connaissance, se poser, jeter l'Ancre.
Nous vous invitons à la découvrir.
http://www.narbonne-tourisme.com/decouvrir
237 polecane przez mieszkańców
Narbonne
Au début on ne se méfie pas, on pense juste être de passage....
Oui mais voilà, Narbonne, la belle romaine a plus d'un atout dans sa manche.
Une plage interminable de sable fin, 3000 heures de soleil par an.
6 musées, 16 monuments classés, le Canal de la Robine classé au Patrimoine Mondial de l'UNESCO. Un Parc Naturel Régional, 2 massifs naturels classés, 2 Appellations d'Origine Contrôlées. Un goût certain pour la fête au travers des animations et évènements gratuits et de qualité pour enfants et adultes....
D'un pareil inventaire on déduira que Narbonne vaut bien, comme on dit, le détour...
Quelques jours pour bien faire connaissance, se poser, jeter l'Ancre.
Nous vous invitons à la découvrir.
http://www.narbonne-tourisme.com/decouvrir
Parks & Nature
http://www.tourisme-carcassonne.fr/preparer/voir-faire/balades-et-randonnees/a-pied/387580-le-lac-de-la-cavayere
223 polecane przez mieszkańców
Lac de la Cavayere
http://www.tourisme-carcassonne.fr/preparer/voir-faire/balades-et-randonnees/a-pied/387580-le-lac-de-la-cavayere
Le canal du Midi est un canal français qui relie la Garonne à la mer Méditerranée. D'abord nommé « canal royal en Languedoc », les révolutionnaires le rebaptisent en « canal du Midi » en 1789. Il est considéré par ses contemporains comme le plus grand chantier du XVIIe siècle . Avec le canal de Garonne, il est aussi dénommé « canal des Deux-Mers » car il fournit une voie navigable de l'océan Atlantique à la mer Méditerranée.
Au sens strict, le canal du Midi désigne la partie initialement réalisée, de Toulouse à la Méditerranée, du projet de canal des Deux-Mers, le projet en question ayant pour but de relier ensemble plusieurs tronçons de voies navigables en vue de joindre la Méditerranée et l'Atlantique : d'abord le canal du Midi, puis la Garonne, plus ou moins navigable entre Toulouse et Bordeaux, puis le canal latéral à la Garonne, construit par la suite, et enfin l'estuaire de la Gironde après Bordeaux.
C'est le commerce du blé qui motive la construction du canal. Colbert autorise le commencement des travaux par un édit royal d'octobre 1666. Sous la supervision de Pierre-Paul Riquet le chantier dure de 1666 à 1681, pendant le règne de Louis XIV. Le canal du Midi est l'un des plus anciens canaux d'Europe encore en fonctionnement (le prototype en étant le canal de Briare). La mise en œuvre de cet ouvrage est étroitement liée à la question du transport fluvial aux temps modernes. Le défi, relevé par Pierre-Paul Riquet, était d'acheminer l'eau de la montagne Noire jusqu'au seuil de Naurouze, le point le plus élevé du parcours.
Depuis 1996, il est inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO.
Le canal du Midi est un canal français qui relie la Garonne à la mer Méditerranée. D'abord nommé « canal royal en Languedoc », les révolutionnaires le rebaptisent en « canal du Midi » en 1789. Il est considéré par ses contemporains comme le plus grand chantier du XVIIe sièclenote 1. Avec le canal de Garonne, il est aussi dénommé « canal des Deux-Mers » car il fournit une voie navigable de l'océan Atlantique à la mer Méditerranée.
Au sens strict, le canal du Midi désigne la partie initialement réalisée, de Toulouse à la Méditerranée, du projet de canal des Deux-Mers, le projet en question ayant pour but de relier ensemble plusieurs tronçons de voies navigables en vue de joindre la Méditerranée et l'Atlantique : d'abord le canal du Midi, puis la Garonne, plus ou moins navigable entre Toulouse et Bordeaux, puis le canal latéral à la Garonne, construit par la suite, et enfin l'estuaire de la Gironde après Bordeaux.
C'est le commerce du blé qui motive la construction du canal. Colbert autorise le commencement des travaux par un édit royal d'octobre 1666. Sous la supervision de Pierre-Paul Riquet le chantier dure de 1666 à 1681, pendant le règne de Louis XIV. Le canal du Midi est l'un des plus anciens canaux d'Europe encore en fonctionnement (le prototype en étant le canal de Briare). La mise en œuvre de cet ouvrage est étroitement liée à la question du transport fluvial aux temps modernes. Le défi, relevé par Pierre-Paul Riquet, était d'acheminer l'eau de la montagne Noire jusqu'au seuil de Naurouze, le point le plus élevé du parcours.
Depuis 1996, il est inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO.
Le canal du Midi est un canal français qui relie la Garonne à la mer Méditerranée. D'abord nommé « canal royal en Languedoc », les révolutionnaires le rebaptisent en « canal du Midi » en 1789. Il est considéré par ses contemporains comme le plus grand chantier du XVIIe sièclenote 1. Avec le canal de Garonne, il est aussi dénommé « canal des Deux-Mers » car il fournit une voie navigable de l'océan Atlantique à la mer Méditerranée.
Au sens strict, le canal du Midi désigne la partie initialement réalisée, de Toulouse à la Méditerranée, du projet de canal des Deux-Mers, le projet en question ayant pour but de relier ensemble plusieurs tronçons de voies navigables en vue de joindre la Méditerranée et l'Atlantique : d'abord le canal du Midi, puis la Garonne, plus ou moins navigable entre Toulouse et Bordeaux, puis le canal latéral à la Garonne, construit par la suite, et enfin l'estuaire de la Gironde après Bordeaux.
C'est le commerce du blé qui motive la construction du canal. Colbert autorise le commencement des travaux par un édit royal d'octobre 1666. Sous la supervision de Pierre-Paul Riquet le chantier dure de 1666 à 1681, pendant le règne de Louis XIV. Le canal du Midi est l'un des plus anciens canaux d'Europe encore en fonctionnement (le prototype en étant le canal de Briare). La mise en œuvre de cet ouvrage est étroitement liée à la question du transport fluvial aux temps modernes. Le défi, relevé par Pierre-Paul Riquet, était d'acheminer l'eau de la montagne Noire jusqu'au seuil de Naurouze, le point le plus élevé du parcours.
Depuis 1996, il est inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO.
268 polecane przez mieszkańców
Kanał Midi
Le canal du Midi est un canal français qui relie la Garonne à la mer Méditerranée. D'abord nommé « canal royal en Languedoc », les révolutionnaires le rebaptisent en « canal du Midi » en 1789. Il est considéré par ses contemporains comme le plus grand chantier du XVIIe siècle . Avec le canal de Garonne, il est aussi dénommé « canal des Deux-Mers » car il fournit une voie navigable de l'océan Atlantique à la mer Méditerranée.
Au sens strict, le canal du Midi désigne la partie initialement réalisée, de Toulouse à la Méditerranée, du projet de canal des Deux-Mers, le projet en question ayant pour but de relier ensemble plusieurs tronçons de voies navigables en vue de joindre la Méditerranée et l'Atlantique : d'abord le canal du Midi, puis la Garonne, plus ou moins navigable entre Toulouse et Bordeaux, puis le canal latéral à la Garonne, construit par la suite, et enfin l'estuaire de la Gironde après Bordeaux.
C'est le commerce du blé qui motive la construction du canal. Colbert autorise le commencement des travaux par un édit royal d'octobre 1666. Sous la supervision de Pierre-Paul Riquet le chantier dure de 1666 à 1681, pendant le règne de Louis XIV. Le canal du Midi est l'un des plus anciens canaux d'Europe encore en fonctionnement (le prototype en étant le canal de Briare). La mise en œuvre de cet ouvrage est étroitement liée à la question du transport fluvial aux temps modernes. Le défi, relevé par Pierre-Paul Riquet, était d'acheminer l'eau de la montagne Noire jusqu'au seuil de Naurouze, le point le plus élevé du parcours.
Depuis 1996, il est inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO.
Le canal du Midi est un canal français qui relie la Garonne à la mer Méditerranée. D'abord nommé « canal royal en Languedoc », les révolutionnaires le rebaptisent en « canal du Midi » en 1789. Il est considéré par ses contemporains comme le plus grand chantier du XVIIe sièclenote 1. Avec le canal de Garonne, il est aussi dénommé « canal des Deux-Mers » car il fournit une voie navigable de l'océan Atlantique à la mer Méditerranée.
Au sens strict, le canal du Midi désigne la partie initialement réalisée, de Toulouse à la Méditerranée, du projet de canal des Deux-Mers, le projet en question ayant pour but de relier ensemble plusieurs tronçons de voies navigables en vue de joindre la Méditerranée et l'Atlantique : d'abord le canal du Midi, puis la Garonne, plus ou moins navigable entre Toulouse et Bordeaux, puis le canal latéral à la Garonne, construit par la suite, et enfin l'estuaire de la Gironde après Bordeaux.
C'est le commerce du blé qui motive la construction du canal. Colbert autorise le commencement des travaux par un édit royal d'octobre 1666. Sous la supervision de Pierre-Paul Riquet le chantier dure de 1666 à 1681, pendant le règne de Louis XIV. Le canal du Midi est l'un des plus anciens canaux d'Europe encore en fonctionnement (le prototype en étant le canal de Briare). La mise en œuvre de cet ouvrage est étroitement liée à la question du transport fluvial aux temps modernes. Le défi, relevé par Pierre-Paul Riquet, était d'acheminer l'eau de la montagne Noire jusqu'au seuil de Naurouze, le point le plus élevé du parcours.
Depuis 1996, il est inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO.
Le canal du Midi est un canal français qui relie la Garonne à la mer Méditerranée. D'abord nommé « canal royal en Languedoc », les révolutionnaires le rebaptisent en « canal du Midi » en 1789. Il est considéré par ses contemporains comme le plus grand chantier du XVIIe sièclenote 1. Avec le canal de Garonne, il est aussi dénommé « canal des Deux-Mers » car il fournit une voie navigable de l'océan Atlantique à la mer Méditerranée.
Au sens strict, le canal du Midi désigne la partie initialement réalisée, de Toulouse à la Méditerranée, du projet de canal des Deux-Mers, le projet en question ayant pour but de relier ensemble plusieurs tronçons de voies navigables en vue de joindre la Méditerranée et l'Atlantique : d'abord le canal du Midi, puis la Garonne, plus ou moins navigable entre Toulouse et Bordeaux, puis le canal latéral à la Garonne, construit par la suite, et enfin l'estuaire de la Gironde après Bordeaux.
C'est le commerce du blé qui motive la construction du canal. Colbert autorise le commencement des travaux par un édit royal d'octobre 1666. Sous la supervision de Pierre-Paul Riquet le chantier dure de 1666 à 1681, pendant le règne de Louis XIV. Le canal du Midi est l'un des plus anciens canaux d'Europe encore en fonctionnement (le prototype en étant le canal de Briare). La mise en œuvre de cet ouvrage est étroitement liée à la question du transport fluvial aux temps modernes. Le défi, relevé par Pierre-Paul Riquet, était d'acheminer l'eau de la montagne Noire jusqu'au seuil de Naurouze, le point le plus élevé du parcours.
Depuis 1996, il est inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO.
Montagne Noire
Massif de montagnes à Sabazan, France
La montagne Noire, qui abrite à ses pieds la ville de Mazamet dans le Tarn, est un massif montagneux situé à l'extrémité sud-ouest du Massif central, en France. Il sépare les départements du Tarn, de l'Hérault, de l'Aude et de la Haute-Garonne.
Altitude : 1 211 m
http://www.audetourisme.com/fr/decouvrir/espaces-naturels/sites-naturels.php
19 polecane przez mieszkańców
Mazamet
Montagne Noire
Massif de montagnes à Sabazan, France
La montagne Noire, qui abrite à ses pieds la ville de Mazamet dans le Tarn, est un massif montagneux situé à l'extrémité sud-ouest du Massif central, en France. Il sépare les départements du Tarn, de l'Hérault, de l'Aude et de la Haute-Garonne.
Altitude : 1 211 m
http://www.audetourisme.com/fr/decouvrir/espaces-naturels/sites-naturels.php
Le Gouffre de Cabrespine va vous donnez le vertige
http://www.gouffre-de-cabrespine.com/fr/
85 polecane przez mieszkańców
Jaskinia Cabrespine
La CrestoLe Gouffre de Cabrespine va vous donnez le vertige
http://www.gouffre-de-cabrespine.com/fr/
Vous accédez à la plage par une route d'une quinzaine de kilomètres, traversant le Massif classé de la Clape. Celle-ci relie Narbonne la citadine à sa station balnéaire : Narbonne Plage.
http://www.narbonne-tourisme.com/decouvrir/la-mer/la-plage
98 polecane przez mieszkańców
Narbonne Plage
Vous accédez à la plage par une route d'une quinzaine de kilomètres, traversant le Massif classé de la Clape. Celle-ci relie Narbonne la citadine à sa station balnéaire : Narbonne Plage.
http://www.narbonne-tourisme.com/decouvrir/la-mer/la-plage
Food Scene
Une cuisine du terroir ... Au cœur de nos racines et de nos traditions "
http://www.jardindelestagnol.com/3.html
L'Estagnol
L'EstagnolUne cuisine du terroir ... Au cœur de nos racines et de nos traditions "
http://www.jardindelestagnol.com/3.html
Très bon pain et gâteaux meilleur boulangerie de Carcassonne.
Petit déjeuner à prendre sur place .
http://mycarcassonne.com/boulangerie-noez-pont-rouge
14 polecane przez mieszkańców
Boulangerie–Pâtisserie Papineau
57 Rue de VerdunTrès bon pain et gâteaux meilleur boulangerie de Carcassonne.
Petit déjeuner à prendre sur place .
http://mycarcassonne.com/boulangerie-noez-pont-rouge
Boulangerie Marie Blachère
Rond-Point de l'EuropeTartes et gâteaux bon marche
Crescendo restaurant
Marger pour un petit budjet.
Nulle Part Ailleurs
3 Rue Victor HugoPizza sur à manger sur place et à emporter ,cuisine familiale
Entertainment & Activities
Cap Cinéma - Carcassonne
9 salles 1780 fauteuils
http://www.cap-cine.fr/carcassonne/
34 polecane przez mieszkańców
CGR Carcassonne
Rue MagellanCap Cinéma - Carcassonne
9 salles 1780 fauteuils
http://www.cap-cine.fr/carcassonne/
Essentials
La Bastide Saint-Louis
Magasins de vêtements et autres produits
Carrefour
Pont Rouge Estgrande surface pour vos courses alimentaires
Grande surface pour faire les courses alimentaires.
21 polecane przez mieszkańców
E.Leclerc Carcassonne
995 Rue ColbertGrande surface pour faire les courses alimentaires.
Getting Around
Avis Location Voiture Carcassonne
http://www.avis.fr/services-avis/location-voiture/europe/france/carcassonne/aeroport-de-carcassonne-salvaza
Avis Location Voiture Aéroport Carcassonne
SalvazaAvis Location Voiture Carcassonne
http://www.avis.fr/services-avis/location-voiture/europe/france/carcassonne/aeroport-de-carcassonne-salvaza
le site d'information transports de Cazilhac.
http://cazilhac.info/home/infos/infos-pratiques/services-publics/57-horaires-lignes-bus
Cazillac
le site d'information transports de Cazilhac.
http://cazilhac.info/home/infos/infos-pratiques/services-publics/57-horaires-lignes-bus
L'aéroport de Carcassonne-Salvaza est un aéroport de la région Languedoc-Roussillon situé à Carcassonne, dans l'Aude. Il est appelé « aéroport Sud de France » par la région et « aéroport de Carcassonne en Pays Cathare » par le département.
http://www.aeroport-carcassonne.com/
74 polecane przez mieszkańców
Carcassonne Airport
Route de MontréalL'aéroport de Carcassonne-Salvaza est un aéroport de la région Languedoc-Roussillon situé à Carcassonne, dans l'Aude. Il est appelé « aéroport Sud de France » par la région et « aéroport de Carcassonne en Pays Cathare » par le département.
http://www.aeroport-carcassonne.com/
Toulouse-Blagnac Airport
http://www.toulouse.aeroport.fr/
Drinks & Nightlife
Du mardi au samedi, du début de la nuit jusqu'au lever du jour, le Café de Nuit vous accueille dans 2 salles : Côté club, plafond de 17 m de haut avec 3 000 leds rvb et au son 3 DJs assurent la move toutes tendances sur deux étages ; côté bar c'est une ambiance bien sympa avec un grand choix de shooters, cocktails et autres boissons. Et côté clientèle, ça sélectionne dur à l'entrée. Le but : pas d'embrouilles, on ne se prend pas la tête, on vient au Café de Nuit pour faire la fête toujours dans une ambiance " cool ". Et pour les accros à " Nico ", un grand fumoir intérieur ! Suivez le planning de leurs soirées thématiques sur leur page Facebook.
Passion De Nuit
31 Boulevard Omer Sarraut
Du mardi au samedi, du début de la nuit jusqu'au lever du jour, le Café de Nuit vous accueille dans 2 salles : Côté club, plafond de 17 m de haut avec 3 000 leds rvb et au son 3 DJs assurent la move toutes tendances sur deux étages ; côté bar c'est une ambiance bien sympa avec un grand choix de shooters, cocktails et autres boissons. Et côté clientèle, ça sélectionne dur à l'entrée. Le but : pas d'embrouilles, on ne se prend pas la tête, on vient au Café de Nuit pour faire la fête toujours dans une ambiance " cool ". Et pour les accros à " Nico ", un grand fumoir intérieur ! Suivez le planning de leurs soirées thématiques sur leur page Facebook.